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貴陽人民大道火車站大橋貫通
發布時間:2020-01-13 17:47:03      點擊: 次       

  1月10日,三公司承建的貴陽人民大道跨火車站大橋左幅中跨順利合龍,當天在現場舉辦了大橋貫通儀式,至此,貴陽市人民大道南段道路工程進入最后的沖刺階段。

圖1:貫通儀式現場
 

  貴陽市城市發展投資(集團)股份有限公司副總經理楊萬林,貴陽城發項目管理有限公司副總經理楊金惠、副總經理劉天貴,中鐵八局勘查設計研究院總工程師先正平,中鐵二院(成都)咨詢監理有限責任公司總監理工程師段孟中,公司黨委書記曾伯川,總經理趙志,副總經理付成開參加貫通儀式。

圖2:中鐵八局集團有限公司勘查設計研究院總工程師先正平介紹跨火車站大橋設計情況


圖3:中鐵二院(成都)咨詢監理有限責任公司總監理工程師段孟中介紹大橋貫通驗收情況

圖4:公司總經理趙志致辭

圖5:貴陽城發項目管理有限公司副總經理楊金惠宣讀表彰決定

  儀式現場,先正平對大橋的設計情況進行了介紹。段孟中指出,中鐵八局三公司安全和質量管理體系健全,在搶抓工期的關鍵階段做出了正確的努力,經驗收大橋具備合龍條件,監理辦同意全橋合龍。公司總經理趙志表示,在后續的工程建設中,將繼續堅持高標準、嚴要求,大力弘揚“工匠”精神,確保安全質量,建設優質工程,為實現人民大道全線貫通目標而努力奮斗。楊金惠在儀式上對項目部克服涉鐵手續辦理、現澆箱梁掛籃節段施工進度及安全質量管控等難題,提前完成大橋合龍進行了表彰。

圖6:貴陽市城市發展投資(集團)股份有限公司副總經理楊萬林啟動大橋合龍的最后一道工序指令
 

  “我宣布,跨火車站大橋現在開始全橋合龍。”楊萬林啟動大橋合龍的最后一道工序指令,跨火車站大橋貫通儀式在熱烈的掌聲中圓滿完成。

圖7:參加貫通儀式的參建員工
 

  據介紹,跨火車站大橋是人民大道南段三標核心的關鍵性節點工程。該橋全長304.58米,寬33米,分左右兩幅,兩幅之間間距為0.5米,雙向6車道,共1個橋臺、3個橋墩。基礎為鉆孔樁基礎,墩身為雙柱式矩形橋墩,主跨跨度140米,上跨貴陽火車站重慶端咽喉區11條股道,連續梁為單箱單室直腹板斷面結構,采用掛籃懸灌法施工。全橋設計共有142個節段,最長節段達4.5米,施工難度大、安全風險高。

  為確保大橋順利相連且不影響列車的正常運行,項目部在巨大的施工壓力下,利用有效的“天窗點”時間,采用鋼管立柱和特殊鋼桁梁組合結構形式搭設了面積為3698平方米西南地區跨鐵路最大防護棚架。同時,24小時安排專人對防護棚架進行反復安全巡查,確保在這頂“安全帽”下列車安穩運營,“安全帽”上梁體節段施工正常進行。(劉貴)


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